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    【技術篇】四柱液壓機軸向柱塞泵常見故障及其排除

    時間:2019-11-27 15:59:10  來源:  作者:  瀏覽量: 273
    簡介: 1、供油量不足壓力提不高
    原因分析:配油盤與缸體的接觸面嚴重磨損,柱塞與缸體主塞孔手工藝配合面磨損,泵或系統有嚴重的內泄漏,控制變量機構的彈簧沒有調整好。
    1、供油量不足壓力提不高
    原因分析:配油盤與缸體的接觸面嚴重磨損,柱塞與缸體主塞孔手工藝配合面磨損,泵或系統有嚴重的內泄漏,控制變量機構的彈簧沒有調整好。
    排除措施:修復或更換磨損零件,緊固各管接頭和結合部位,調整好變量機構彈簧。


    2、泵不打油
    原因分析:泵的中心彈簧損壞,柱塞不能伸出,變量機構的斜盤傾角大小,在零位卡死,油液黏度過高或工作溫度過低。
    排除措施:更換中心彈簧,修復變量機構,使斜盤傾角變化靈活,選擇合適的油液黏度,控制工作油溫在15攝氏度以上。

    3、噪聲過大
    原因分析:泵內零件嚴重磨損或損壞,回油管露出油箱油面,吸油阻力過大,吸油管路有空氣進入。
    排除措施:修復或更換零件,回油管應插入油面以下200MM,加大吸油管徑,用黃油涂在管接頭上檢查,重新緊固后排除空氣。


    4、變量機構失靈
    原因分析:變量機構閥芯卡死,變量機構閥芯與閥套間的磨損嚴重或遮蓋量不夠,變量機構控制油路堵塞,變量機構與斜盤間的連接部位磨損嚴重,轉動失靈。
    排除措施:拆開清洗,必要時更換閥芯,修復有關的連接部件。


    5、主要磨損件
    原因分析:柱塞磨損后成腰鼓形,缸體柱塞孔、缸體與配油盤接觸的端面,配油盤端面,斜盤與滑履的摩擦面。
    排除措施:更換柱塞,以缸體外圓為基準來精磨和拋光端面,柱塞孔可采用珩磨法修復,可在平板上研磨修復斜盤和配油盤
    的磨損面,粗糙度不高于0.2um,平面度應在0.005mm以內。


    6、輸出轉速較低
    原因分析:液壓馬達端面間隙、徑向間隙等過大,油液黏度過小,配合件磨損嚴重,形成旁通,如溢流閥失靈。
    關鍵問題:泄漏嚴重,供油量少。
    排除措施:油液黏度、泵的轉速等應符合規定要求,檢修液壓馬達的配合間隙,修復溢流閥等元件。


    7、輸出扭矩較低
    原因分析:液壓馬達端面間隙等過大或配合件磨損嚴重,供油量不足或旁通,溢流閥等失靈。
    關鍵問題:密封容積泄漏,影響壓力提高,調壓過低。
    排除措施:檢修液壓馬達的配合間隙或更換零件,檢修泵和溢流閥等元件,使供油壓力正常。


    8、噪聲過大
    原因分析:液壓馬達制造精度不高,如齒輪液壓馬達的齒形精度、接觸精度、內孔與端面垂直度、配合間隙等。個人零件損壞,如軸承保持架、滾針軸承的滾針斷裂,扭力彈簧變形,定子內表面刮傷等。聯軸器松動或同軸度差,管接頭漏氣、濾油器堵塞。
    關鍵問題:噪聲與振動有關,主要由機器噪聲、流體噪聲和空氣噪聲三大部分組成。
    排除措施:提高液壓馬達的制造精度,檢修或更換損壞了的零件,重新安裝聯軸器,管件等連接要嚴密,濾油器應經常清洗。
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